funcionamiento de una motocicleta

El funcionamiento de una motocicleta actual es relativamente simple:
El motor de gasolina recibe combustible por el conducto de tal. Este llega al cárter, que lo comprime y ejerce una presión de tropecientas atmósferas, lo que libera una energía muy grande que se desplaza hacia la derecha, ya que, como todo el mundo, con doctorado en física nucelar sabe, la energía tiende a ir a la derecha, para luego vibrar. La energía, creada se alamacena en el condensador de flujo, en donde se forma la antimateria, que chupa el vacío y formar así un compartimento estanco.
Al no quedar nada de aire en el condensador, la antimateria se mantiene estable, hasta que se introduce un oso panda, el cual colapsa la energía y se crea un agujero negro, que, dirigido hacia delante, impulsa la moto para el frente. Para frenar, se le echa al agujero negro un cubo de anticongelante que horchate el tema y así decelerar.
En caso contrario, se usurá un mono o chino en su defecto que pedalee en el interior de la máquina.
http://www.youtube.com/watch?v=kJVjLewv3Js

ENERGIA UTILIZADA

LA ENERGIA QUE SE UTILIZAN PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE UNA MOTOCICLETA ES EL USO DE COMBUSTIBLES HECHOS POR EL PETROLEO QUE SE EXTRAE DEL OCEANO COMO POR EJEMPLO EL DIESEL, GASOLINA Y ALGUNOS ACEITES Y AGUA PARA EVITAR QUE SE CALIENTE EL MOTOR

NUEVOS MATERIALES

MUCHOS MATERIALES QUE SE USABAN ANTES EN LA ELABORACION DE UNA MOTOCICLETA NO HAN CAMBIADO MUCHO YA QUE SOLAMENTE ALGUNOS MATERIALES HAN SUFRIDO CAMBIOS COMO SON:
ALGUNAS METALES SE CAMBIARO POR OTROS MAS RESISTENTES Y LIGEROS, LAS LANTAS CAMBIARON EL MATERIAL PARA QUE SE EVITE GASTAR MUCHO Y NO CONTAMINAR

LA MATERIA PRIMA

LAS PRINCIPALES MATERIAS PRIMAS EN LA ELABORACION DE UNA MOTOCICLETA ES EL ALUMINO ,METALES , COBRE,PASTAS, FIBRA DE VIDRIO Y ARTEFACTOS QUE PRODUCEN ELECTRICIDAD

PARTES QUE INTEGRAN UNA MOTOCICLETA

Partes de una motocicleta

* Chasis que es la espina dorsal de la motocicleta y a partir del cual se colocan todos los demás elementos que la componen.
* Horquilla que es la pieza a la cual se une el manillar y la rueda delantera y que actúa a su vez de suspensión delantera.
* Pipa de dirección, que une la horquilla al chasis y que aloja en su interior unos rodamientos, que son los que permiten girar la dirección a uno u otro lado.
* Basculante que es la pieza que unida al chasis mediante un eje (eje del basculante), sujeta la rueda trasera y uno de los extremos de la amortiguación trasera de suspensión.
* Depósito de combustible que es el recipiente que aloja la gasolina.
* Motor que anclado al basculante, y a la rueda trasera mediante una cadena, una correa o un cardan es el encargado de impulsar todo el conjunto. Dependiendo del ciclo de funcionamiento, los motores pueden ser de dos o cuatro tiempos.
* Frenos delantero y trasero que son los encargados de detener la motocicleta, y que pueden ser de disco o de tambor, aunque estos últimos están casi en desuso.

FUNCIONALIDAD

Una motocicleta, comúnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehiculo automovil de dos ruedas impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera.
Las motocicletas pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar

DISEÑO de las motos

DISEÑO

 

informacion sobre la imagen

esta moto es diferente a las anteriores porque esta tiene menos cilindros , gasta menos gasolina, los frenos son mas eficientes, es mas rapida, hace de 0 a 100 en 3.5 seg , los faros alumbran mas, la forma cambia, es mas liviana  eso es todo amigos

foto de la ultimo avance del tema

control social del desarrollo tecnico para un bien comun

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indice y portada

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presentacion de compu

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video de motos

motos actuales
http://www.youtube.com/watch?v=iV-KYbr2_Hk

motos viejitas
http://www.youtube.com/watch?v=FESyDw9D5SI